Круиз, вояж, турне !
Слов таких в тридцатых годах ещё не было, а туристы, плавающие на теплоходах по рекам м озёрам нашей страны, уже были. Только называли они свои круизы речными поездками или водными путешествиями. И более-менее массово началось это уже в конце 1930-х годов.
Тогда открыли канал Москва - Волга, и через шлюзы пошли не только грузовые, но и пассажирские теплоходы.
Первым был двухпалубный "Иосиф Сталин". Его-то и запечатлел Александров в кинокомедии "Волга-Волга" (1938 год).
С той поры отплывающие из Москвы в Астрахань туристы непременно гремели на палубах - "Много песен над Волгой пропето...", а провожающие подхватывали с пристани Северного речного порта - "Красавица народная, как море полноводная" и с энтузиазмом махали руками.
Потом в СССР построили много новых пассажирских судов и запустили десятки речных направлений, но водный путь Москва - Астрахань - Москва так и остался самым популярным отечественным маршрутом. Таковым он считается и по сей день
Бесплатные путёвки
Спрос на речные путешествия всегда-то превышал предложение, а в 50-60-е годы так вообще взлетел до небес.
Реализацией путёвок на речные рейсы с 1969 по 1991 годы занимались региональные, областные и республиканские бюро по туризму и экскурсиям, подчинявшиеся Всесоюзному центральному совету профессиональных союзов (ВЦСПС).
Через них путёвки распределялись по профсоюзам предприятий, министерств и научных институтов. Часть путёвок поступало в свободную продажу. Сотрудникам крупных заводов и фабрик речные туры часто доставались за 30% от полной стоимости.
Льготными путёвками обычно награждали работников с большим стажем, партактивистов и передовиков производства. Ветеранам войны поездки предоставлялись бесплатно.
Для тысяч людей, прошедших войну, путешествие по профсоюзной путёвке было событием радостным. Обычно всё им на теплоходе нравилось.
Лишь пассажиры занимали каюты, как капитан приглашал их на корму шлюпочной палубы, знакомил с командой и рассказывал о правилах поведения на борту и за бортом.
Трёхразовое питание, суп, второе и компот на обед, двухместная каюта с умывальником казались чуть ли не роскошью, а четырёхместная без умывальника - нормой.
Но и те, кому доставались восьмиместные в трюме, всё равно не жаловались ни на туалет на другом этаже, ни на своих попутчиков, а обычно говорили, что в компании плыть даже веселее.
А свой летний отдых вспоминали потом всю зиму и всем показывали фотографии, сделанные с борта судна.
К 1960-м туристических маршрутов было уже великое множество. В 1964 году, например, открыли Волга-Балтийский водный путь, и по нему пассажиры поплыли из разных концов страны в Ленинград.
Уже действовал тогда кольцевой рейс Москва - Горький - Москва, а также три теплохода ходили по маршруту Москва - Ростов-на-Дону - Москва.
Та поездка длилась 21 день и славилась большим количеством остановок в станицах Мариинская, Ильёвка, Мелиховская, Старочеркасская (исторический центр донского казачества). Там сохранились старинные куреня, 300-летние храмы и жилища атаманов знатных родов.
Сойдя на берег, туристы погружались в атмосферу казачьей жизни. А в станице Вешенская, они осматривали дом Шолохова, где писатель создавал в тридцатые годы "Тихий Дон" и "Поднятую целину".
Популярны были речные путешествия по Сибири и Дальнему Востоку. Туристов впечатляли Енисейский кряж и Казачинское ущелье, а также ярко красный Мыс Гася на Амуре (уникальный результат выветривания базальтов).
Зелёные стоянки
Одни маршруты были ориентированы на места богом забытые, другие - наоборот - на знаменитые святыни.
Этнотуризм предполагал путешествия к местам проживания малых коренных народов, сохранивших старинные традиции и обычаи.
Такие речные пути проходили вдали от больших городов - близ поселений, мало затронутых современной цивилизацией. В тех местах можно было узнать из первых уст о местных верованиях, праздниках, древних ремёслах, а также отведать блюда из
русской печи или татарского казана.
Другие туры, наоборот, проходили вдоль берегов с большим количеством знаменитых старинных городов - Новгород Великий, Смоленск, Ярославль, Архангельск и многих других, не меньшего ранга.
На стоянках людей везли на экскурсии по древним монастырям и соборам. Популярна была поездка Петрозаводск - Валаам к святыням Валаамского монастыря и ковчегу с частицей мощей праведницы Анны.
Ещё люди стремились попасть на остров Кижи в церковь Преображения Господня на Кижском погосте. Добирались к этому памятнику древнего зодчества из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО от речного вокзала Петрозаводска на теплоходах "Метеор" или "Комета".
Были ещё и чисто развлекательные однодневные туры - вообще без экскурсий, зато со множеством зелёных оборудованных стоянок. Это был просто отдых - пикники\шашлыки, рыбалка, картишки и забери в мешках для детишек. Такие поездки практиковались на Каме, что протекает по Удмуртии, Кировской области, Пермскому краю, Башкирии и Татарстану.
А ещё любители отдыха по-семейному или в хорошей мужской компании с удочкой, пивком и воблой - плавали по реке Белая (Южный Урал и Предуралье). Там на стоянках в Гальянах, Казанке, Дербешке, Кушнаренково, Красном ключе, Дюртюли и Сарапуле туристов гостеприимно ожидали деревянные столы, скамейки, навесы и прибрежные дощатые мостики для рыбалки.
Нептун с русалками
2024 год, круизный катер, по Московскому морю...
Все водные путешествия были интересными, но народ всё равно больше всего любил плавать от Москвы до Астрахани или от Ленинграда до Астрахани.
Может потому, что этот 22-дневный маршрут объединял все прелести путешествий - и знаменитые святыни старинных городов, и этнотуризм заброшенных деревень, и зелёные стоянки с пикниками и развлечениями.
В Ярославле, Костроме, Нижнем Новгороде, Казани, Самаре, Саратове, Волгограде туристы наслаждались историческим наследием всемирного масштаба,
под Астраханью погружались в атмосферу самобытности этнодеревни "Аул кочевником-казахов",
а на зелёных стоянках в Чардыме, Давыдовке, Енотаевске, Кадницах, Лунёво просто веселились.
Там их встречали местные торговки с кучами дынь, арбузов и связками вяленой воблы.
Пиво у бабулек тоже всегда имелось, могли они и чего покрепче предложить, а также замаринованный шашлычок для пикника предоставить в комплекте с розжигом для костра.
На каждой стоянке появлялся штатный теплоходный массовик-затейник с аккордеоном наперевес и устраивал перетягивание каната, пробежки по песку с ведром воды на время или состязания на тему, кто знает, например, больше песен про матушку-Волгу.
Но настоящей кульминацией круиза всегда был праздник Нептуна с русалками.
Наряжаться туристы могли в любые "пиратские" лохмотья, только русалки представали во вполне цивильных бикини.
Мужчины - в юбках из листьев и женских лифчиках - исполняли танец маленьких лебедей.
А под занавес и всеобщее ликование, по команде Нептуна тех, кто впервые оказался на Волге, бросали в воду прямо в одежде!
Этот праздник потом дома всю зиму путешественники вспоминали - чаще, чем дворцы и музеи. И хвалились друзьям\соседям\коллегам фотографиями Нептуна с трезубцем, русалками в бикини и самих себя в "пиратских" лохмотьях.
Правда, были те снимки малость смазанными, видно, "фотограф" делал их слегка подшофе и фокус особо не наводил.
Большинство тех речных направлений действуют и по сей день, и - главное - на водных маршрутах современным туристам также, как и прежде, вольготно и весело.
автор текста Людмила МАКАРОВА
материал подготовила Ангелина Ч., г. Москва
Русский
English
Deutsch
Français
Español
Italiano
Nederlands
svenska
suomi
中文（简体）
العربية">العربية
日本語
